Doanh thu cốt lõi không đủ bù chi phí lãi vay, Cảng Chân Mây lỗ ròng 2 năm liên tiếp

Trong quý 4/2023, CMP ghi nhận doanh thu thuần gần 60 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, biên lãi gộp bị thu hẹp 1.7 điểm phần trăm về còn 17%, dẫn đến lãi gộp chỉ tăng 8% lên hơn 10 tỷ đồng.

Mặc dù có lãi gộp nhưng chi phí quản lý doanh nghiệp và chi phí lãi vay vẫn duy trì ở mức cao đã lấy đi toàn bộ thành quả của CMP. Cụ thể, khoản tiền lương đã tăng hơn 49%, chiếm gần một nửa chi phí quản lý doanh nghiệp. Còn với chi phí lãi vay, việc vay nợ để đầu tư Bến số 2 đã khiến khoản chi phí này tăng cao kể từ năm 2019.

Kết thúc quý 4, CMP lỗ ròng 4.5 tỷ đồng, cải thiện đôi chút so với mức lỗ 5.4 tỷ đồng cùng kỳ. Lũy kế cả năm 2023, CMP lỗ ròng gần 8 tỷ đồng, bất chấp doanh thu thuần tăng 25% so với năm trước, lên hơn 227 tỷ đồng. Đây cũng là năm thứ 2 liên tiếp Công ty lỗ ròng (năm 2022 lỗ hơn 9 tỷ đồng).

Như vậy, CMP chưa thể hoàn thành kế hoạch kinh doanh đã được ĐHĐCĐ thường niên 2023 thông qua, với mục tiêu doanh thu 238 tỷ đồng và lãi ròng hơn 1.2 tỷ đồng. 

Tại thời điểm 31/12/2023, tổng tài sản của CMP gần 671 tỷ đồng, giảm 4% so với đầu năm. Phần nhiều trong đó là tài sản cố định, với tỷ trọng lên đến 80%, chủ yếu là giá trị nhà cửa, vật kiến trúc.

Về cơ cấu nguồn vốn, CMP có hơn 200 tỷ đồng nợ vay, chiếm tỷ trọng 30%, chủ yếu là vay dài hạn gần 181 tỷ đồng. Ngoài ra, với việc lợi nhuận giảm sút từ năm 2019 do chịu ảnh hưởng từ chi phí lãi vay cao, đặc biệt thua lỗ trong 2 năm gần nhất, như "giọt nước tràn ly" khiến lợi nhuận chưa phân phối của CMP âm hơn 17 tỷ đồng.