Một phương tiện vận tải vi phạm tốc độ 1.665 lần trong tháng 8/2022

Theo Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Đào Việt Long, căn cứ kết quả tổng hợp vi phạm trích xuất từ Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam từ tháng 5/2022 đến tháng 8/2022, các phương tiện này trong 1 tháng có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ từ 5km/h trở xuống) theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/1/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Các đơn vị kinh doanh vận tải có phương tiện vi phạm phải nộp lại phù hiệu về Sở trước ngày 1/11/2022; Không được sử dụng các phương tiện vi phạm để tham gia hoạt động kinh doanh vận tải trong thời gian phương tiện đó bị thu hồi phù hiệu.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết vừa ban hành quyết định thu hồi phù hiệu đối với 1.547 phương tiện vi phạm tốc độ. Ảnh minh hoạ

Đồng thời, đơn vị tự tổ chức kiểm điểm, chấn chỉnh công tác quản lý hoạt động của bộ phận theo dõi an toàn giao thông; Yêu cầu đội ngũ lái xe nghiêm chỉnh chấp hành đúng các quy định về tốc độ và thời gian lái xe, thường xuyên kiểm tra thiết bị giám sát hành trình để bảo đảm duy trì tình trạng kỹ thuật tốt, hoạt động liên tục và truyền dẫn dữ liệu theo quy định trong suốt quá trình tham gia giao thông".

Ngoài các yêu cầu trên đối với đơn vị kinh doanh vận tải, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh khai thác bến xe khách trên địa bàn Thủ đô không xác nhận vào lệnh vận chuyển đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định bị thu hồi phù hiệu theo danh sách phương tiện vi phạm.

Thanh tra Sở phối hợp với Phòng Quản lý vận tải kiểm tra, giám sát việc thực hiện của các đơn vị kinh doanh vận tải có phương tiện vi phạm nêu trên.

Phòng Quản lý vận tải từ chối thực hiện các thủ tục hành chính liên quan đến đơn vị vận tải có vi phạm cho đến khi đơn vị chấp hành đầy đủ, nghiêm túc việc xử lý vi phạm và có cam kết chấn chỉnh, khắc phục các vi phạm theo quy định...

Tại danh sách các phương tiện bị thu hồi phù hiệu, đáng chú ý có những trường hợp vi phạm rất nhiều lần. Ví dụ chỉ trong tháng 8/2022, xe hợp đồng mang biển kiểm soát 29F-009.50 của Chi nhánh Công ty TNHH Thương mại Xuân Thành Phát tại Hà Nội có 204 lần vi phạm tốc độ; Xe hợp đồng 29B-000.65 của Chi nhánh Công ty TNHH Đại Nam vi phạm 377 lần; Xe hợp đồng 29F-003.55 của Công ty cổ phần Thương mại dịch vụ giao nhận Tiến Minh vi phạm 616 lần; Xe hợp đồng 29B-147.12 của Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Du lịch Hòa Phát vi phạm 638 lần...

Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phối hợp với Phòng Quản lý vận tải kiểm tra, giám sát việc thực hiện của các đơn vị kinh doanh vận tải có phương tiện vi phạm tốc độ

Tuy nhiên, chiếm ngôi "quán quân" về vi phạm trong danh sách này phải kể tới xe đầu kéo mang biển kiểm soát 37C-305.42 của Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Trường Hải có tới 1.665 lần vi phạm trong tháng 8/2022.

Theo thống kê, Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Trường Hải cũng là đơn vị có khoảng 90 phương tiện bị thu hồi phù hiệu trong đợt này cùng một nguyên nhân vi phạm tốc độ.

Đơn vị kinh doanh vận tải nếu có nhu cầu tiếp tục sử dụng các phương tiện nêu trên tham gia kinh doanh vận tải, sau khi nộp lại phù hiệu và báo cáo kèm theo tài liệu chứng minh việc khắc phục vi phạm là nguyên nhân bị thu hồi; đơn vị phải làm thủ tục để được cấp lại phù hiệu theo quy định tại khoản 7, Điều 22 của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ.

Đối với các đơn vị kinh doanh vận tải chưa báo cáo, báo chưa đầy đủ, chưa nộp đủ phù hiệu theo yêu cầu tại Quyết định 3118/QĐ-SGTVT ngày 17/6/2022 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội về việc “Thu hồi phù hiệu, biển hiệu xe ô tô kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ đồng thời tiếp tục có phương tiện vi phạm” đồng thời có tên được công bố tại Quyết định này yêu cầu báo cáo về việc chậm trễ tuân thủ Quyết định nêu trên (đối với trường hợp chưa gửi báo cáo), việc thực hiện chưa hiệu quả các biện pháp đã triển khai (theo báo cáo trong thời gian vừa qua), lý do thực hiện chưa hiệu quả, đưa ra giải pháp mới để thực hiện việc khắc phục các vi phạm nêu trên trong thời gian tiếp theo.