Thói quen chỉ tập trung đi thẳng, thiếu quan sát khi chuyển hướng có thể khiến người điều khiển xe máy đối mặt với nguy cơ tai nạn, đặc biệt tại những tuyến đường đông phương tiện.
Sáng 13.10, fanpage Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an đã đăng tải bài viết phân tích một tình huống va chạm xảy ra ngày 4.10, trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), cảnh báo nguy cơ mất an toàn khi phương tiện chuyển làn, rẽ trái hoặc quay đầu tại các điểm mở trên đường.
Theo Cục CSGT, trong tình huống được camera của một phương tiện trên đường ghi lại, tài xế xe ôm công nghệ chở khách đã không quan sát khi chuyển làn để rẽ trái tại điểm mở cho phép rẽ trái, quay đầu.
Do thiếu quan sát và không giảm tốc độ, xe máy đâm vào đuôi ôtô. Rất may, người điều khiển xe máy và hành khách không bị thương, hai phương tiện chỉ hư hỏng nhẹ.
Cục CSGT cho biết, tại những tuyến đường có nhiều làn xe hoặc lưu lượng phương tiện lớn, việc xe thô sơ, môtô, xe gắn máy di chuyển từ làn bên phải hoặc lề đường, cắt ngang dòng xe để vượt, rẽ trái hoặc quay đầu tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Đặc biệt, phương tiện có thể đi vào điểm mù của xe lớn, dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bên cạnh đó, các phương tiện đi thẳng ở những làn phía bên trái cũng có thể gặp tình huống bất ngờ khi xe khác chuyển hướng.
Theo Cục CSGT, thói quen chỉ tập trung đi thẳng, thiếu quan sát của một số người điều khiển xe máy khiến nguy cơ va chạm tăng cao, nhất là khi không kịp giảm tốc độ để xử lý tình huống.
Ngoài ra, Cục CSGT cho biết, một số địa phương đã thí điểm bố trí khu vực chờ dành riêng cho xe môtô phía trước vạch dừng ôtô tại các nút giao có đèn tín hiệu. Khu vực này không dành cho ôtô, giúp tách xe hai bánh khỏi ôtô khi dừng chờ đèn, qua đó góp phần bảo đảm an toàn cho xe máy khi di chuyển qua nút giao.
Cục CSGT cho biết, mô hình này đã được thử nghiệm thành công tại một số quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
