Ngày 27.10 (giờ địa phương), Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết, 3 tàu chở dầu diesel của nước này đang trên đường tới Mỹ, trong khuôn khổ thỏa thuận giữa Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Ông Novak xác nhận, một tàu chở dầu diesel thứ 4 dự kiến khởi hành ngày 28.10.
Theo dữ liệu của công ty theo dõi vận tải biển Kpler, tàu chở dầu diesel đầu tiên của Nga đã rời cảng Primorsk trong tuần trước, sau khi tiếp nhận gần 300.000 thùng dầu diesel. Tàu này đang hướng tới New York.
Các chuyến hàng được triển khai sau khi Tổng thống Donald Trump đạt thỏa thuận với Tổng thống Vladimir Putin trong tháng 10.
Ông Trump cho hay, Nga sẽ lập tức xuất khẩu hơn 300.000 tấn dầu diesel, tương đương 2,25 triệu thùng, tiếp theo là 500.000 tấn trong tháng 11 và thêm 1 triệu tấn ngay sau đó. Mỹ cũng tạm thời nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với nhiên liệu Nga để tạo điều kiện thực hiện thỏa thuận.
Thỏa thuận được xem là một nỗ lực nhằm tăng nguồn cung và giảm giá nhiên liệu đối với người tiêu dùng Mỹ trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ dự kiến diễn ra ngày 3.11.
Trước đó, theo truyền thông Mỹ, sản lượng dầu diesel hằng ngày của Nga đã tăng từ 160.000 tấn hồi đầu tháng 10 lên 180.000 tấn sau khi chính phủ Nga áp dụng các hạn ngạch xuất khẩu mới vào giữa tháng.
Nga đã nới lỏng các hạn chế xuất khẩu dầu diesel, cho phép các doanh nghiệp Nga xuất khẩu tới 500.000 tấn nhiên liệu trong tháng 10, đồng thời bảo đảm đáp ứng đầy đủ nhu cầu trong nước.
Nhu cầu dầu diesel trong nước của Nga hiện được dự báo giảm xuống khoảng 140.000 tấn/ngày do vụ thu hoạch phần lớn đã kết thúc.
Với sản lượng hiện tại, Nga có thể dành ít nhất 40.000 tấn dầu diesel mỗi ngày, tương đương hơn 1 triệu tấn mỗi tháng, cho xuất khẩu. Tuy nhiên, khoảng 200.000 - 300.000 tấn trong số này có thể được cung cấp cho các nước láng giềng.
Nga từng là quốc gia xuất khẩu dầu diesel lớn thứ hai thế giới, chỉ đứng sau Mỹ, với thị phần chiếm khoảng 10% tổng lượng xuất khẩu toàn cầu. Những gián đoạn trong nguồn cung từ Nga có thể đẩy giá tăng cao, ngay cả ở những quốc gia không trực tiếp nhập khẩu loại nhiên liệu này.
