Trước những diễn biến ở eo biển Hormuz và nhiều quốc gia trên thế giới gặp khó khăn trong việc đảm bảo nguồn cung dầu, khoảng 1,2 triệu thùng dầu đang nằm bất động ngoài khơi Singapore.
Tàu Arman 114 - siêu tàu chở dầu treo cờ Iran bị Indonesia bắt giữ từ năm 2023 - hiện neo đậu gần Batam, cách Singapore khoảng 15 hải lý.
Lượng dầu thô trên siêu tàu này không đủ để giải quyết nhu cầu năng lượng của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, nhưng khi giá dầu thế giới dao động quanh mức 100 USD/thùng, giá trị lô hàng trên tàu Arman 114 đã tăng mạnh.
Giới chức Indonesia bắt giữ Arman 114 gần 3 năm trước sau khi phát hiện tàu này chuyển tải dầu trái phép sang một tàu khác trong vùng biển nước này.
Tháng 7.2024, một tòa án Indonesia kết tội thuyền trưởng tàu Arman 114 vi phạm quy định bảo vệ môi trường, tuyên án 7 năm tù và ra lệnh tịch thu tàu chở dầu này cũng như sung công quỹ toàn bộ số dầu trên tàu.
Tuy nhiên, thuyền trưởng siêu tàu dầu này đã biến mất trước khi bản án cuối cùng được tuyên và đến nay vẫn chưa bị bắt giữ.
Sau 2 lần đấu giá không thành công, siêu tàu cùng lô dầu vẫn đang neo đậu tại Batam - một hòn đảo du lịch kiêm khu công nghiệp, cách Singapore khoảng 1 giờ đi phà.
Phiên đấu giá đầu tiên diễn ra vào tháng 12.2025 với giá khởi điểm khoảng 70 triệu USD nhưng không có người tham gia.
Lần đấu giá thứ hai vào tháng 1.2026 cũng đổ vỡ do các bên quan tâm không đáp ứng được yêu cầu cấp phép.
Ở thời điểm đó, giá chào bán thấp hơn nhiều so với giá trị ước tính của lượng dầu trên tàu, do dầu đã nằm yên nhiều năm và có thể bị suy giảm chất lượng.
Nếu áp dụng mức giảm giá tương tự theo giá hiện tại, giá khởi điểm mới có thể lên tới gần 100 triệu USD.
Dù 1,2 triệu thùng dầu chỉ đủ đáp ứng chưa tới một ngày nhu cầu của Indonesia, nhưng trong bối cảnh giá dầu vẫn ở mức cao, giới chức nước này có thể có thêm lý do để xem xét lại việc bán đấu giá.
Văn phòng Tổng chưởng lý Indonesia - cơ quan chịu trách nhiệm thực thi quyết định tịch thu và xử lý các thủ tục pháp lý liên quan - chưa đưa ra phản hồi trước đề nghị bình luận về số phận của lô dầu thô này.
