Ngày 26.10, Khu Quản lý Đường bộ II cho biết, đơn vị vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải phối hợp điều tiết giao thông, phục vụ thi công các dự án bảo trì tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn từ cầu Đakrông đến ngã ba giao Quốc lộ 15D đi Cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị, dài 56km.
Theo đó, Khu Quản lý Đường bộ II đề nghị Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty TNHH Nam Tiến và Công ty TNHH Phonesack Việt Nam điều chỉnh kế hoạch vận chuyển, thời gian xuất bến và điểm dừng nghỉ, bố trí xe container lưu thông qua đoạn tuyến đang thi công từ 22h hôm trước đến 6h sáng hôm sau.
Thời gian áp dụng hằng ngày đến hết ngày 31.12.2026 hoặc khi có thông báo mới.
Ngoài khung giờ trên, các phương tiện được khuyến cáo hạn chế lưu thông qua khu vực thi công. Trường hợp bắt buộc phải đi qua, tài xế phải chấp hành biển báo, hiệu lệnh điều tiết giao thông, giảm tốc độ, không vượt xe và không dừng đỗ gây cản trở giao thông.
Theo Khu Quản lý Đường bộ II, trên đoạn tuyến này đang triển khai 4 dự án sửa chữa, bảo trì, tập trung vào các hạng mục cào bóc, tái chế móng mặt đường cũ và thảm bê tông nhựa.
Các nhà thầu đã huy động hơn 80 đầu thiết bị, máy móc chuyên dụng cùng hơn 180 cán bộ, kỹ sư, công nhân tổ chức thi công trên nhiều đoạn tuyến, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31.12.2026.
Quá trình thi công sửa chữa đường hiện gặp nhiều khó khăn do mặt đường hẹp, địa hình đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, trong khi lưu lượng xe tải, xe đầu kéo rất lớn, đặc biệt là xe chở than từ Cửa khẩu quốc tế La Lay về các cảng biển.
Các hạng mục sửa chữa phải thi công theo dây chuyền thiết bị trên từng phân đoạn dài 300-500m, chiếm hơn một nửa bề rộng mặt đường. Vì vậy, xe tải lớn phải lưu thông luân phiên trên phần đường còn lại, dễ gây ùn tắc cục bộ, ảnh hưởng tiến độ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước đó, tháng 5.2026, Báo Lao Động đã có bài viết "Ngộp thở vì bụi đất mù mịt do đường Hồ Chí Minh thi công mãi không xong" phản ánh nhiều đoạn trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, xuất hiện ổ voi, ổ gà, đọng nước khi trời mưa. Vào ngày nắng, xe tải lưu thông cuốn bụi mù mịt, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt và kinh doanh của người dân hai bên đường. Tuy nhiên, việc khắc phục sửa chữa chậm.
