Từ ngày 1.7.2026, vé tháng giấy chính thức dừng sử dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá tại Hà Nội. Thay vào đó, hành khách chuyển sang sử dụng thẻ vé giao thông điện tử, đánh dấu bước thay đổi trong cách tiếp cận dịch vụ vận tải công cộng của Thủ đô.
Trước đây, người đi xe buýt thường phải mua, gia hạn hoặc đổi vé tháng giấy tại các điểm giao dịch. Hiện nay, những thao tác này có thể thực hiện trực tuyến thông qua website hoặc ứng dụng "Thẻ vé giao thông Hà Nội". Hành khách có thể lựa chọn thẻ vật lý gắn chip hoặc thẻ ảo hiển thị mã QR trên điện thoại.
Khi lên xe, hành khách chạm thẻ vật lý hoặc quét mã QR tại thiết bị kiểm soát. Đối với vé lượt thanh toán qua tài khoản giao thông theo cự ly, hành khách cần thực hiện thêm thao tác xác nhận khi xuống xe để hệ thống ghi nhận quãng đường thực tế và tính lại giá vé.
Sau thời gian triển khai, những thay đổi trong cách sử dụng vé đã được hành khách ghi nhận qua trải nghiệm thực tế.
Anh Trần Đức Sơn (phường Kim Liên, Hà Nội) cho biết, thời gian đầu sử dụng vé điện tử, anh còn gặp đôi chút khó khăn khi làm quen với các loại vé đơn chuyến, liên chuyến và cách sử dụng trên nhiều tuyến xe buýt. Tuy nhiên, sau khi được hướng dẫn, anh nhận thấy hình thức vé mới khá thuận tiện.
"Thời gian đầu, việc sử dụng vé đơn chuyến, liên chuyến trên nhiều loại xe buýt hơi khó. Tuy nhiên, sau khi được hướng dẫn, tôi thấy khá ổn. Trước đây, có xe nhận chuyển khoản, có xe chỉ nhận tiền mặt. Còn bây giờ, hành khách có thể thanh toán qua ứng dụng hoặc máy quét", anh Sơn chia sẻ.
Anh Sơn cho rằng việc ứng dụng công nghệ vào thanh toán vé xe buýt phù hợp với định hướng phát triển công nghệ hiện nay. Anh kỳ vọng những thay đổi này sẽ khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn, đồng thời giúp việc di chuyển thuận tiện hơn.
Không chỉ thay đổi trải nghiệm của hành khách, vé điện tử còn tác động đến quy trình làm việc của đội ngũ nhân viên phục vụ trên xe.
Trao đổi với Báo Lao Động, chị Vũ Thị Kim Trang, nhân viên phục vụ xe buýt, cho biết việc triển khai vé điện tử giúp các thao tác kiểm soát vé diễn ra nhanh chóng, thuận tiện hơn so với trước đây.
"Mọi hoạt động nhanh hơn, trơn tru hơn nên công việc của chúng tôi cũng thuận tiện hơn. Nhân viên không phải đi soát vé như trước nữa", chị Trang nói.
Theo chị Trang, trong thời gian đầu triển khai máy POS, hệ thống đã được bộ phận kỹ thuật cập nhật qua nhiều phiên bản. Với những hành khách lớn tuổi chưa quen sử dụng công nghệ, nhân viên thường trực tiếp làm mẫu, hướng dẫn thao tác khi khách lên xe.
"Với những bác lớn tuổi chưa quen công nghệ, khi các bác lên xe, chúng tôi có thể làm mẫu để hướng dẫn. Như vậy, những lần sau, các bác có thể tự thao tác, kể cả khi xe đông khách", chị Trang cho biết.
Bên cạnh đó, hệ thống vé điện tử cũng hỗ trợ các nhóm hành khách được miễn phí sử dụng phương tiện công cộng. Người cao tuổi từ đủ 60 tuổi trở lên có thể sử dụng căn cước công dân gắn chip hoặc VNeID để xác nhận đối tượng miễn phí. Một số nhóm khác như người có công, người khuyết tật và người thuộc hộ nghèo sử dụng thẻ điện tử để kiểm soát quyền lợi theo quy định.
Không dừng lại ở mạng lưới xe buýt, từ ngày 1.9.2026, hệ thống vé điện tử được mở rộng liên thông với hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy. Hành khách có thể sử dụng thẻ giao thông vật lý gắn chip hoặc thẻ ảo trên ứng dụng để đi lại giữa các loại hình vận tải công cộng.
Sau 4 tháng chuyển đổi vé tháng giấy sang vé điện tử, những phản hồi từ hành khách và nhân viên phục vụ cho thấy phương thức mới bước đầu mang lại thuận tiện trong quá trình sử dụng và vận hành.
