Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo là công trình giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỉ đồng. Dự án có tổng chiều dài khoảng 4,18km, điểm đầu nối ngã 5 Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông, điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Sơn.
Thời gian này, các nhà thầu xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo đang tập trung nhân lực cùng nhiều máy móc, thiết bị để tổ chức thi công liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án trước tiến độ.
Dự án gồm 5 dự án thành phần, bao gồm 3 dự án giải phóng mặt bằng và 2 dự án xây lắp. Theo thiết kế, dự án có cầu chính dài 870m gồm 6 nhịp vòm thép mang biểu tượng vô cực, cầu dẫn hai đầu dài khoảng 1,15km cùng hệ thống 3 nút giao lớn kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo được triển khai thi công từ ngày 19.12.2025, hiện công tác giải phóng mặt bằng đạt khoảng 94,9%. Dự án đang được các nhà đầu tư huy động 17 mũi thi công, hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi cầu chính, cơ bản xong cọc khoan nhồi cầu dẫn phía Long Biên và các nhánh nút giao Cổ Linh, đồng thời đang thi công thân trụ và gia công kết cấu thép. Giá trị sản lượng đạt khoảng 1.893 tỉ đồng, tương ứng 26% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, dự án vẫn vướng mắc trong việc bàn giao đất quốc phòng, di dời hạ tầng kỹ thuật và thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều.
Trong khi đó, trao đổi với Lao Động, đại diện Tập đoàn Sun Group (nhà đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức đối tác công tư - PPP) cho biết, đến nay dự án cơ bản bám sát kế hoạch đã đề ra. Đối với cầu chính, nhà thầu đã hoàn thành 100% cọc khoan nhồi với 128/128 cọc, đồng thời hoàn thành 6/7 bệ trụ. Đây là những hạng mục nền móng quan trọng, tạo điều kiện để đẩy nhanh thi công phần thân trụ và kết cấu phía trên.
Nhà đầu tư đang huy động 100 máy móc, thiết bị cùng hơn 500 nhân sự, tổ chức thi công 2 ca liên tục để bảo đảm tiến độ.
Ở phía hai đầu cầu, tiến độ thi công cũng đang được thúc đẩy. Nhiều hạng mục phần dưới đã đạt kết quả tích cực, trong đó nhiều bệ trụ và thân trụ đã cơ bản hoàn thành, tạo tiền đề để chuyển sang các hạng mục kết cấu phía trên theo kế hoạch.
Trên công trường, các công nhân cùng nhiều máy móc hoạt động liên tục.
Bất kể điều kiện thời tiết nắng hay mưa, nhịp độ thi công luôn được duy trì khẩn trương trên toàn dự án.
