Con số này đủ để cảnh báo, UAV trở thành một nguy cơ thực sự đối với an toàn hàng không.
Tại Tân Sơn Nhất, nguy cơ càng đáng lo khi sân bay nằm giữa đô thị đông dân, mật độ khai thác rất lớn. Chỉ một thiết bị bay nhỏ xuất hiện sai vị trí, sai thời điểm cũng có thể buộc hoạt động khai thác phải thay đổi.
Thực tế đã chứng minh, tối 11.8, Tân Sơn Nhất phải hai lần tạm dừng cất, hạ cánh vì phát hiện UAV trong khu vực hoạt động bay, ảnh hưởng 73 chuyến bay.
Tại Đà Nẵng, trong dịp Tết Nguyên đán 2026, lực lượng chức năng phát hiện 6 vụ UAV hoạt động trái phép gần đầu thềm đường cất, hạ cánh, ảnh hưởng hơn 83 chuyến bay.
Tại Nội Bài và Cát Bi, chỉ trong hai ngày 6 và 7.6, các vật thể bay nghi là UAV và phương tiện bay khác liên tục xuất hiện, ảnh hưởng trực tiếp đến khai thác, khiến nhiều chuyến bay phải dừng, chờ.
Như vậy, đây không phải nguy cơ riêng của Tân Sơn Nhất. UAV đang trở thành một bài toán an toàn hàng không trên diện rộng.
Một chiếc UAV dù nhỏ vẫn có thể va chạm với tàu bay, gây hư hỏng, ảnh hưởng động cơ hoặc khiến phi công phải xử lý tình huống bất ngờ ở thời điểm cất, hạ cánh.
Chính phủ đã ban hành nghị định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác. Các quy định về vùng cấm, vùng hạn chế bay không phải để làm khó người sử dụng UAV, mà nhằm bảo vệ an ninh, an toàn và tính mạng con người.
Vấn đề hiện nay là pháp luật phải đi nhanh hơn những chiếc UAV đang bay trên trời.
Với sân bay lớn, cần tăng cường hệ thống phát hiện sớm, cảnh báo và xử lý UAV trái phép. Cục Hàng không Việt Nam cũng đã đề xuất đầu tư thiết bị chuyên dụng để phát hiện, cảnh báo sớm và chế áp UAV khi cần thiết.
Bên cạnh công nghệ là trách nhiệm của chính quyền cơ sở. Những khu dân cư nằm trong vùng cấm, vùng hạn chế bay phải được tuyên truyền thường xuyên, không thể chỉ tuyên truyền sau khi xảy ra sự cố.
Trường học, câu lạc bộ công nghệ, cửa hàng kinh doanh UAV, đơn vị tổ chức sự kiện cũng cần được phổ biến rõ quy định.
Quan trọng hơn, phải xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm.
Một người điều khiển UAV trái phép có thể chỉ nghĩ mình đang quay một đoạn video. Nhưng phía dưới thiết bị ấy có thể là hàng trăm hành khách đang chờ một chuyến bay an toàn.
Đừng đợi đến khi UAV va vào một chiếc máy bay, mới nhận ra một thiết bị nhỏ có thể tạo ra hậu quả lớn.
