Ông Trần Công Thoại - người làm việc tại Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh (TP Cần Thơ) - cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cổng khu công nghiệp diễn ra thường xuyên, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều. Nguyên nhân chủ yếu là do lượng công nhân đông, lưu lượng phương tiện tăng cao, trong khi thời gian phân bổ tín hiệu đèn giao thông chưa phù hợp với nhu cầu lưu thông thực tế.
Vào buổi sáng, công nhân di chuyển từ hướng Cái Tắc đến khu công nghiệp phải rẽ trái tại nút giao trên Quốc lộ 1 để vào nơi làm việc. Khi các phương tiện rẽ trái, dòng xe đi thẳng trên quốc lộ bị xung đột, dẫn đến ùn tắc kéo dài. Có thời điểm, dòng xe ùn ứ trên Quốc lộ 1 khoảng 1 km.
Vào buổi chiều, tình trạng ùn tắc càng nghiêm trọng khi công nhân tan ca, lượng phương tiện từ bên trong khu công nghiệp đồng loạt di chuyển ra ngoài. Tuy nhiên, thời gian đèn xanh dành cho hướng từ khu công nghiệp ra Quốc lộ 1 chỉ khoảng 20 giây, trong khi thời gian chờ đèn đỏ lên đến 100 giây. Thời gian đèn xanh ngắn khiến lượng phương tiện không thể giải tỏa kịp, dẫn đến ùn ứ kéo dài bên trong khu công nghiệp.
Bên cạnh đó, tình trạng công nhân chạy xe ngược chiều từ khu công nghiệp ra hướng Quốc lộ 1 cũng thường xuyên xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngoài vấn đề ùn tắc, tuyến đường chính ra vào khu công nghiệp còn bị ảnh hưởng bởi tình trạng ngập nước vào mùa triều cường hay mưa lớn, khiến mặt đường xuống cấp và gây khó khăn cho việc đi lại.
“Dù có khơi thông dòng chảy để hỗ trợ thoát nước, tình trạng này vẫn là một trong những vấn đề cần được quan tâm” ông Trần Công Thoại nói.
Ông Phạm Duy Tín - Phó Trưởng ban Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ - cho hay, khu công nghiệp Tân Phú Thạnh hiện chỉ có một tuyến đường ra vào chính là đường số 3. Với 35 doanh nghiệp đang hoạt động, thu hút khoảng 14.500 lao động, lưu lượng phương tiện tập trung đông vào giờ cao điểm, trong khi thời gian phân bổ đèn tín hiệu giao thông chưa phù hợp, dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài.
“Trước thực trạng trên, Ban Quản lý đã phối hợp với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tình hình giao thông tại khu vực”, ông Phạm Duy Tín nói.
Song song với đó, đơn vị đang phối hợp chính quyền địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng đối với 12 hộ dân để mở đường số 1, tạo thêm một tuyến đường kết nối cho khu công nghiệp. Khi tuyến đường này được triển khai, lưu lượng phương tiện sẽ được phân bổ qua nhiều hướng, góp phần giảm áp lực giao thông trên đường số 3, hạn chế ùn tắc vào giờ cao điểm.
Ông Trần Khánh Trình - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ - thông tin, nút giao Quốc lộ 1 với khu công nghiệp Tân Phú Thạnh đã được đưa vào dự án sửa chữa, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, hệ thống biển báo và kẻ vạch sơn đường theo Quyết định số 916. Dự án có tổng mức đầu tư 6,9 tỉ đồng, dự kiến triển khai thi công và hoàn thành trong năm 2026.
Theo ông Trần Khánh Trình, gói thầu hiện được triển khai đồng thời tại nhiều vị trí trên địa bàn TP Cần Thơ. Hệ thống đèn tín hiệu giao thông được đầu tư theo hướng ứng dụng công nghệ thông minh, kỹ thuật mới, góp phần nâng cao hiệu quả điều tiết phương tiện, giảm sự phụ thuộc vào việc điều tiết thủ công, nhất là trong những thời điểm không có lực lượng trực tiếp tại nút giao.
Qua đó, dự án kỳ vọng sẽ góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm khi công nhân tập trung đi làm và tan ca.
Trong thời gian chờ hoàn thành việc đầu tư, Sở Xây dựng đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Văn phòng Quản lý đường bộ IV và chính quyền địa phương thường xuyên theo dõi lưu lượng phương tiện, tổ chức điều tiết giao thông vào giờ cao điểm, nhất là thời điểm công nhân tan ca, nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực.
