Hệ thống bị nghẽn mạng trong ngày đầu cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử

Ghi nhận tại Trung tâm Đăng kiểm 50-05V (chi nhánh Hồng Hà) từ sáng sớm, lượng xe đổ về rất đông đúc, xếp hàng dài ra tận ngoài đường do đang vào đợt cao điểm tháng 2 và tháng 3.

Có mặt từ 6 giờ sáng để chờ bốc số, anh Phan Cự Nhân (chủ phương tiện) cho biết, dù đã nắm thông tin chuyển đổi sang chứng nhận điện tử, nhưng thực tế thời gian chờ đợi lại kéo dài hơn dự kiến. Theo anh Nhân, dù trung tâm thông báo bắt đầu làm việc từ 7h30, nhưng do hệ thống mới chạy ngày đầu còn phải điều chỉnh kỹ thuật nên khâu xử lý diễn ra có phần hơi chậm. Bản thân anh phải chờ khá lâu mới nhận được kết quả xe đạt kiểm định.

Quả thực, việc áp dụng công nghệ mới trong ngày đầu tiên đã vấp phải trục trặc. Trao đổi tại hiện trường, ông Nguyễn Chí Linh – Phụ trách cơ sở Trung tâm Đăng kiểm Hồng Hà xác nhận, phần mềm cấp giấy điện tử từ Cục Đăng kiểm Việt Nam sáng nay một số thời điểm do quá tải bị nghẽn mạng, dẫn đến việc vận hành chưa trơn tru.

"Hệ thống chủ yếu gặp lỗi đường truyền dữ liệu, lỗi cập nhật kết quả và chưa đồng bộ được để xuất giấy chứng nhận. Chính vì sự cố này, tiến độ xử lý và hoàn tất thủ tục cho các phương tiện trong buổi sáng diễn ra chậm." ông Linh cho biết thêm.

Trung tâm buộc phải tạm ngưng nhận thêm xe mới (ngoài số lượng đã bốc số từ sớm) để chờ bộ phận kỹ thuật từ Cục Đăng kiểm khắc phục. Ông Linh cho biết thêm, nếu phần mềm vận hành trơn tru trở lại, thời gian đăng kiểm sẽ được rút ngắn đáng kể, chỉ mất khoảng 20–30 phút đối với xe con và 30–35 phút đối với xe tải.

Bên cạnh sự cố nghẽn mạng, quy trình đo khí thải khắt khe hơn cũng là vấn đề được nhiều tài xế quan tâm sáng nay. Ông Nguyễn Chí Linh đặc biệt lưu ý người dân cần chủ động bảo dưỡng xe định kỳ tại các gara uy tín, đảm bảo hệ thống đèn chiếu sáng, lốp xe và máy móc vận hành tốt để dễ dàng vượt qua bài kiểm tra khắt khe này.

Khác với tâm lý e ngại của những chủ phương tiện đời cũ, nhiều tài xế đi đăng kiểm sáng nay có xe bảo dưỡng định kỳ tỏ ra khá thoải mái khi bước vào khâu đo khí thải. Đa số ý kiến nhìn nhận việc siết chặt tiêu chuẩn khí thải là cần thiết, chỉ cần chủ xe tuân thủ bảo trì và sử dụng đúng nhiên liệu theo khuyến cáo thì hoàn toàn có thể đáp ứng quy định mới.

Bên cạnh đó, cánh tài xế cũng kỳ vọng từ nguồn dữ liệu kiểm định số hóa trên toàn quốc, cơ quan quản lý nhà nước sẽ có cơ sở thực tiễn để hoạch định chính sách giao thông khách quan hơn. Đơn cử như việc phân luồng phương tiện lưu thông dựa trên tiêu chuẩn khí thải, thay vì áp dụng các lệnh cấm cứng nhắc, thiếu linh hoạt.

Cả cơ quan đăng kiểm và giới tài xế đều nhìn nhận việc số hóa thủ tục mang lại "lợi ích kép". Cơ quan chức năng thuận tiện hơn trong công tác quản lý, giám sát chéo; trong khi đó, người dân trút bỏ được gánh nặng bảo quản giấy tờ, chấm dứt hoàn toàn nỗi lo giấy tờ bị rách nát hay thất lạc.